10月23日，《人民網》、《華商報》、寶雞電臺、寶雞行業快訊等多家媒體，共同報道中鐵寶橋制造首條國產磁浮線路軌道的消息。

日前，湖南長沙磁浮工程線路試車成功，標志著我國自主知識產權、國際先進的中低速磁浮交通工程化應用取得階段性勝利，而令寶雞人引以為豪的是，我國首條國產磁浮打上了“寶橋制造”標簽。

昨日，華商報記者從中鐵寶橋集團有限公司（以下簡稱“寶橋”）黨委宣傳部了解到，在該工程中，寶橋承擔了F形軌排加工制造任務，總長76760米，總量達6476根。“桿件和孔群加工精度要求不超過‘一根頭發絲的粗細’，無疑是對公司生產制造的挑戰和考驗！”寶橋工作人員介紹，經過100多天加班加點連續奮戰，終于圓滿完成了F軌廠內生產制造任務。

據了解，寶橋作為國內磁浮交通領域的領軍企業，先后承擔了國內僅有的兩條中低速磁浮試驗線建設。長沙磁浮是國內第一條自主設計、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁懸浮，是繼上海以來又一個開通磁懸浮線路的城市。