10月27日，《人民日報》展出了“菲迪克2015年度工程項目獎”，其中由中鐵寶橋參建的舟山西堠門大橋榮登此榜，獲“杰出項目獎”。在此之前，西堠門大橋已先后榮獲了“2010年度全國優秀焊接工程一等獎”、“古斯塔夫斯—林德撒爾獎”等。

在舟山大陸連島工程建設中，中鐵寶橋自2001年開始，扎根海島十年時間，先后承擔了桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋鋼梁制造任務。尤其2009年12月25日建成通車的西堠門大橋，是連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術含量最高的特大型跨海橋梁，采用了世界上尚無先例的分體式鋼箱加勁梁，主跨1650米，長度位居懸索橋世界第二、中國第一，可抗17級超強臺風，是世界上抗風能力最強的橋梁之一。在該橋建設中，中鐵寶橋攻克了特大跨徑懸索橋分體式鋼箱梁制造關鍵技術等多項難題，形成了鋼箱梁制造成套關鍵技術和一批具有自主知識產權的科研成果，有力支撐了西堠門大橋的建設，也為以后同類橋梁建設提供了參考和借鑒。

據悉，“菲迪克”是國際知名的咨詢工程師組織，由歐洲3個國家的咨詢工程師協會于1913年成立，目前有106個成員協會。該組織出版的菲迪克條款在國際工程項目建設中被廣泛采用。由于菲迪克在全球工程咨詢行業的權威性地位，其所頒獎項也被譽為行業“諾貝爾獎”。