12月16日，山東省青島市地鐵3號線北段于上午11點正式開門納客，標志著青島正式駛入“地鐵時代”。在該線路建設中，中鐵寶橋累計提供了39組單開、交叉渡線道岔及部分配件產品，為線路順利開通立下了“赫赫戰功”。 據...
重慶軌道交通三號線為國家重點工程，自2007年開始建設，全長約39.1公里，共設29座車站，總投資138億元，于2011年年底全線貫通。尤其道岔產品涉及到機械、電氣和鋼結構多專業，結構復雜、技術含量高，是該線路的核心技...
12月15上午，在西安召開的2015陜西百強企業發布暨第六屆優秀企業家表彰大會上，中鐵寶橋集團有限公司憑借優異的經營業績和雄厚的綜合實力，成功躋身百強位列52位。 2015陜西百強企業，由省企業家協會牽頭，在省發改委...
在該項目中，中鐵寶橋承擔了F形軌排加工制造任務，總長76760米（其中道岔用F型軌排624米），共計6476根。長期以來，中鐵寶橋作為國內磁浮交通領域的“領軍企業”，先后承擔了國家“863”課題子課題“高速磁浮道岔”的...
在非洲市場，通過參加專業展會推介、現場測繪等方式，積極了解客戶需求，成功設計、打造出了適合線路運營實際的道岔產品，受到業主的認可和贊許，先后成功中標南非、肯尼亞鐵路道岔項目，特別是出口南非重載道岔項目...
12月11日，哇加灘黃河特大橋首輪鋼梁試拼裝在寶雞通過專加評審。青海省高等級公路建設管理局、交通質監局、大橋監理、中交二公局牙同高速項目部、評審會專加，以及中鐵寶橋黨委書記洪軍等20余人出席評審會。 專加組聽...
12月9日，陜西省總工會2015年目標責任考核組一行，在省總工會黨組成員、紀檢組組長席金峰的帶領下蒞臨中鐵寶橋，對公司工會2015年目標責任考核完成情況進行了檢查考核。 公司董事長黃振宇介紹了企業近來的改革發展和...
安慶鐵路長江大橋采用六跨連續鋼桁梁斜拉橋，主跨達580米，刷新了中國四線鐵路橋梁跨度的新紀錄。大橋多項設計建造指標達到國際領先水平，采用了具有自主知識產權的第五代高性能WNQ570新鋼種，三主桁和正交異性板鐵路...
洪軍要求，領導班子成員要時刻牢記權為民所授、權為民所用，慎對手中的權力，不踩權力的“黃線”、不越權力的“紅線”，始終做到為民、務實、清廉，當好踐行“三嚴三實”的楷模。要在“嚴以用權”上帶好頭、作表率，...
據悉，今年8月17至19日，按照股份公司黨委《領導人員日常履職情況巡察辦法》，以許廷旺為組長的股份巡察組一行，對集團公司領導班子成員日常履職情況進行了為期3天的巡察工作。開展此次巡察情況反饋，既是對前期巡察...
