7月1日，由集團公司參建的南京至杭州（寧杭）、杭州至寧波（杭甬）高速鐵路正式開通運營，宣告滬—寧—杭長三角高速鐵路網中最后一條“金邊”被連通。其中，集團公司生產制造的100組時速350公里高速道岔，成為南京至杭州高速鐵路建設中的“王牌產品”。

寧杭甬高鐵的開通運營，極大地縮短了長三角地區旅客城際出行的時間。乘坐高鐵，南京與杭州的鐵路旅行時間從3個多小時縮短至1小時10分鐘，縮短一半以上；杭州到寧波的時間僅為1小時左右；上海到寧波最快只要1小時40分鐘，比原來節約70分鐘。

寧杭甬高鐵以城際運輸為特點，寧杭高鐵營業里程256公里，全線設南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東11個車站。杭甬高鐵營業里程155公里，設杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波7個車站。寧杭、杭甬高鐵設計時速350公里，初期運營時速300公里，安排開行動車組列車51.5對,日均客座能力可達到15萬座次。

寧杭甬高鐵的通車，標志著長三角地區高鐵網絡初步形成，對于促進沿線經濟社會發展、加快長三角地區城鎮化和一體化步伐具有重要意義。