10月21-22日，中國鋼結構協會成立40周年紀念大會暨2024中國鋼結構大會在北京成功舉行。中鐵寶橋集團獲得由中國鋼結構協會頒發的突出貢獻獎、2024年度科學技術進步獎特等獎和一等獎三項殊榮。中鐵寶橋集團總經理、黨委副書記侯映暉上臺領獎。

有河必有橋，寶橋甲天下。建企58年以來，中鐵寶橋集團秉承逢山開路、遇水架橋的勇氣和頑強拼搏的意志，堅持精益求精，追求至臻至善，不斷奉獻一流產品、提供一流服務、打造一流隊伍、塑造一流品牌。參建的港珠澳大橋、拉林鐵路藏木雅魯藏布江特大橋、深中通道、常泰長江大橋、張靖皋長江大橋等多項產品先后創下多個“世界第一”，實現50次跨越長江、27次跨越黃河、24次跨越海灣壯舉。榮獲國家科學技術進步一等獎、國家優質工程金質獎、中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎、古斯塔夫斯?林德薩爾獎等80多項國際國內大獎。

近年來，中鐵寶橋集團深入踐行“三個轉變”重要指示精神，堅守初心、擔當使命，始終堅持以務實篤行的奮斗精神，抓市場、強管理、促改革；以“深化轉型升級、全面提質增效”為主線，實現了45年持續盈利；依托數智升級工程，聚焦“高端化、智能化、綠色化”建設，加速“數字寶橋、智慧寶橋”建設，不斷擦亮“品質寶橋、國際寶橋”名片，矢志打造中國橋梁、道岔、城軌交通第一品牌。

本次大會對2024年度科學技術成果進行了表彰，中鐵寶橋集團依托常泰長江大橋項目，牽頭完成的“非對稱荷載超大跨公鐵兩用斜拉橋鋼結構建造關鍵技術與裝備”的科技成果榮獲2024年度科學技術進步獎特等獎。

該成果已授權國家發明專利32件、國際發明專利2件，獲軟件著作權4項，省級工法9項，主參編行業、地方、團體標準8部，發表學術論文74篇（其中SCI收錄16篇、EI收錄16篇）。

常泰長江大橋自建設以來，中鐵寶橋集團組建了技術專家團隊，負責項目技術攻關和工藝創新。鋼塔先后攻克了120mm鏤空式特厚板焊接變形控制技術、非對稱開口空腹式鋼塔塊體制造技術、交叉錨固體系索塔塊體精度控制技術等多項擁有自主產權的關鍵技術，形成了多項技術成果。

鋼桁梁先后攻克了超長弦桿幾何尺寸精度控制、橋面板單元U肋80%熔深焊接質量控制、公鐵同層雙橫坡橋面板塊幾何尺寸精度控制等難題。

中鐵寶橋集團建成了國內首條鋼橋梁數字化智能制造示范線，包括板材智能下料生產線、橋面板單元智能制造生產線、鋼桁梁板單元智能制造生產線、鋼桁梁箱型桿件智能制造生產線、鋼桁梁工型桿件自動化生產線等多條自動化及智能制造生產線。通過應用數字化管理技術及智能化制造設備，在企業經營、管理、生產等各環節實現數字化、智能化與橋梁產業的深度融合。

中鐵寶橋依托寶雞聯盟大橋、濟南鳳凰黃河大橋完成“特殊環境下大跨徑懸索鋼橋施工與控制關鍵技術研究及應用”科技成果榮獲2024 年度科學技術進步獎一等獎。

該成果已授權國家發明專利6項、實用新型專利21項，發表論文17篇，著作1部，軟著1部，標準2部，經濟、社會、環境效益顯著，推廣應用前景廣闊。

該成果通過研究寶雞聯盟大橋和濟南鳳凰黃河大橋的制造、安裝方法，形成一套特殊環境下大跨徑懸索鋼橋建造關鍵技術，創新性提出了一種鋼橋梁懸空施工機構及施工方法，實現鋼橋梁復雜空間姿態下的精確定位。通過研發一種全方位橋梁安裝調整設備，可帶動待調整鋼梁實現偏距、里程和高程的調整，提升了建造精度和工效。

中鐵寶橋集團將不斷提升技術水平和服務質量，為推動中國鋼結構事業蓬勃發展貢獻更多力量。