7月22日至23日，中國公路建設行業協會在合肥市召開東部地區科學技術成果專場評價會，中鐵寶橋揚州公司3個申報項目在391個候選項目中脫穎而出，其中“大跨徑連續全焊鋼桁梁橋位焊接施工技術”1項科技成果被鑒定為國際領先水平，“超長雙節點弦桿自動化制造技術”“鋼橋梁桿件孔群智能化制孔及檢測關鍵技術”2項科技成果被鑒定為國際先進水平。
三官堂大橋：已通車
“大跨徑連續全焊鋼桁梁橋位焊接施工技術”以三官堂大橋為背景：
? 研發了一種使用復合墊塊 U 型肋嵌補段對接焊技術，解決了焊接嵌補段疲勞問題，提高了嵌補段焊接效率；
? 研制了適用于箱型鋼梁環焊縫焊接的高效加熱帶，實現了焊接全過程一體化溫度控制，提高了鋼梁現場焊接質量；
? 研制了滿足環縫全方位焊接施工環境要求的可自動升降、360 度旋轉的橋位施工操作平臺，提高橋位施工效率。
北口大橋（原溫州甌江北口大橋）：已通車
“超長雙節點弦桿自動化制造技術”以北口大橋為背景：
? 研發了雙節點弦桿腹板與節點板對接焊縫無約束、單面焊免翻身自動化焊接工藝，解決了此類超長桿件節點間距控制難度大、平面度精度要求高等難題；
? 研發了板單元縱橫雙向預變形焊接技術，解決了板單元焊接變形控制難、矯正工作量大的難題，提高了板單元制造工效；
? 研發了槽型結構機器人自動化焊接技術，解決了鋼桁梁弦桿槽型結構受限空間自動化焊接率低的難題。
五峰山大橋：已通車
常泰長江大橋：建設中
“鋼橋梁桿件孔群智能化制孔及檢測關鍵技術”以五峰山大橋、常泰長江大橋為背景：
? 研發了鋼橋梁桿件智能化自動調平、劃線、四機聯動制孔技術，提高了鋼橋梁桿件孔群鉆制的效率及精度；
? 研發了手持式激光檢測設備及應用技術，實現了孔群可視化、便捷化、自動化檢測。
中鐵寶橋將以踐行“三個轉變”為抓手，不斷強化管理創新、技術創新，用精湛的技術、嚴格的工藝、過硬的質量制造出優質的產品，全面提高核心競爭力，助推企業實現高質量發展。
