2023年5月16日，廣東省交通運輸廳黨組成員、副廳長賈紹明一行到中鐵寶橋舟山公司，對公司參建的黃茅?？绾Ｍǖ理椖縂3合同段鋼結構制造情況進行調研檢查，中鐵寶橋集團有限公司黨委副書記、總經理李宗民陪同調研檢查。
檢查組一行先后考察了原料碼頭、鋼料庫、投料車間、鋼結構車間、涂裝車間、板單元智能車間以及智能總拼車間，對鋼結構生產線工裝設備的運行情況和產品質量進行了檢查，并現場檢測了黃茅海大橋鋼箱梁頂、底板板厚，焊縫，油漆厚度等項點，檢測結果符合設計圖紙及相關標準要求。舟山公司黨委副書記、總經理吳小兵介紹中鐵寶橋鋼橋梁智能化生產線對比傳統生產模式的突出特點及制造優勢。
座談會上，賈紹明認真聽取了項目負責人的匯報，詳細了解黃茅海跨海通道項目G3合同段項目進度、質量、技術、安全等各項工作進展。并對中鐵寶橋舟山公司智能生產線建設給予肯定，認為黃茅海項目質量可控，需繼續加強后期質量管控，要求舟山公司堅持錨定目標任務、著力提速增效，堅持生命至上，力爭把黃茅?？绾Ｍǖ理椖看蛟斐扇珖煌ㄐ袠I的品牌工程。
李宗民表示中鐵寶橋將嚴控鋼結構制造工序質量，嚴把成品報驗關，嚴防安全風險與漏洞，為把黃茅?？绾Ｍǖ理椖?/span>打造成平安百年品質工程而努力。
黃茅海跨海通道是珠海、中山、江門三市規劃構建“十橫十四縱十五加密線”區域高快速路中第九橫——香港、澳門至臺山的重要組成部分，是廣東省“十三五”重大工程。項目建成后對完善廣東省高速公路網規劃，充分發揮港珠澳大橋的功能作用，推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通具有重要意義，建成后將成為粵港澳大灣區標志性工程。中鐵寶橋承制的黃茅海大橋為黃茅海跨海通道G3合同段，大橋為獨柱塔雙索面三塔斜拉橋，全長2200m，共149個梁段，總重約6萬噸。
