日前，國家發展改革委辦公廳發出通知指出，根據《國家企業技術中心認定管理辦法》，委托第三方評估機構對國家企業技術中心進行了評價。中鐵寶橋集團等72家企業技術中心得分在90分及以上評為優秀。本次共對1744余家企業技術中心進行了評價，中鐵寶橋以91.1分的成績位列第57位。

2021年以來，中鐵寶橋集團持續圍繞建成“國內領先、國際一流的綜合型現代工業企業集團”的宏偉目標，認真踐行“三個轉變”，不斷加大科技創新力度，持續推出科技創新成果，為公司實現高質量發展提供了“第一動力”。

作為國內鋼橋梁、鐵路道岔、城軌交通行業的“領軍企業”，中鐵寶橋集團參與的國家“十三五”重點研發計劃“高性能橋梁鋼應用技術研究”項目通過科技部高技術中心初步驗收。作為主要成員完成的“長壽命高性能鋼橋結構體系、設計理論與建造關鍵技術”榮獲中國公路學會科學技術特等獎。主持完成的“高海拔免涂裝耐候鋼管拱橋制造安裝技術研究”榮獲中國鐵路工程集團有限公司科學技術一等獎。主持完成的“大節段鋼箱拱制造關鍵技術研究”、“大型組合梁鋼主梁制造關鍵技術研究”獲科學技術二等獎。主持完成的“復雜空間曲線鋼塔節段制造關鍵技術研究”、“大節段鋼箱拱制造關鍵技術研究”分別榮獲中國交通運輸協會科學技術一等獎、二等獎。主持完成的“復雜扭曲型焊接鋼塔制造關鍵技術研究”、“大型跨海橋梁鋼梁、鋼塔制造關鍵技術研究及應用”分別榮獲中國鋼結構協會技術創新獎、科學技術二等獎。主持完成的“復雜曲線耐候鋼板組合梁橋建造關鍵技術”榮獲中國公路建設行業協會科學技術二等獎。

軌道線路研究院重點圍繞高速鐵路系列道岔升級優化、道岔扣件系統新材料、新結構研究、超大軸重重載鐵路道岔成套技術研發、新型高耐磨性合金鋼轍叉研制等項目，不斷為集團公司高質量發展提供科技支撐?！靶ㄐ握{整彈片式扣件及扣壓方法”、“道岔鋼軌結構”斬獲第二十二屆中國專利優秀獎，“高錳鋼轍叉關鍵集成技術研究與應用”等三項科技成果榮獲省部級以上科技成果獎。同時，由軌道線路研究院參與申報的技術創新引導專項（基金）項目和國家標準均獲得獎勵。

在城軌交通領域， 完成的“中低速磁浮交通系統關鍵技術及應用”獲得北京市科技進步獎一等獎，“中低速磁浮軌道關鍵技術研究及應用”獲得2021年度中國工程建設科學技術發明獎一等獎，“旅游觀光輕軌QC小組”獲得全國鐵道行業優勝質量管理小組和中國中鐵優秀質量管理小組一等獎。自主研制的高速磁浮道岔，直向通過速度達600公里/小時，是目前世界上通過速度最高的磁懸浮道岔，整體技術“領跑世界”。