日前，由中鐵寶橋承擔的南京長江第二大橋南汊橋鋼箱梁維修加固項目順利通過竣工驗收。

南京長江第二大橋南汊橋鋼箱梁全長1238米，總重約23000噸，由中鐵寶橋2001建成通車，至今已“服役”16個年頭。由于大橋地處位置關鍵，車流交通量大，承載負荷重，亟需加固維護，從而保證安全運行。面對大型鋼橋梁維修加固施工在國內尚無成熟經驗可循的現狀，中鐵寶橋積極開展課題研究，并主動與中交公路規劃設計院進行聯合攻關，最終歷時2個月時間，完成了全橋維修加固任務，期間攻克了多項技術難題，最終達到了預期目標。

近年來，國內一些建造時間較早、車流量較大的鋼橋梁基本進入全面維護保養階段。中鐵寶橋主動適應市場變化，積極拓展鋼橋梁、鋼結構大維修領域，形成了集設計、制造、運輸、安裝、維護為一體的產業新格局。先后承接了山西風陵渡黃河大橋、山東平陰大橋、上海浙江路橋等維修工程。2015年10月，中鐵寶橋參與了廣州市79歲“高齡”的海珠橋大修，獲得了廣州市建設工程優質獎。