12月29日，由中鐵寶橋試制試鋪的武漢大漢陽地區現代有軌電車試驗線槽型鋼軌道岔在寶雞通過專家評審。

專家組聽取了道岔研制及檢測報告，并對試鋪道岔進行了現場檢查，認為中鐵寶橋為道岔生產做了充分準備，所提交的資料齊全、數據翔實，符合評審要求；道岔技術狀態良好，各項指標滿足設計和相關技術條件要求，同意通過評審，可以上道使用。

此條有軌電車試驗線是武漢市第一條現代有軌電車線路，全長20公里。據悉，現代有軌電車以其節能、環保、較小的投資、適中的載客量、較好的乘坐舒適性、較小的后期維護費用等特點，逐漸成為城市公共交通的未來方向之一。

近年來，中鐵寶橋利用在城市軌道交通方面的成功經驗，針對有軌電車項目開展了大量技術研究，研制出適用于城市有軌電車的道岔新產品，包括常用59R2、60R2槽型鋼軌6號、3號單開道岔，及其衍生的各間距交叉渡線、單渡線等。另外，根據有軌電車的需求特點，先后研制出不同材質的有軌電車道岔，分別為合金鋼式、高錳鋼整鑄式及焊接拼裝式有軌電車道岔。目前，產品已運用到北京西郊線等。