5月16日，牙同高速公路哇家灘黃河特大橋鋼結構制造驗收規則和焊接工藝評定試驗通過評審。會議認為，中鐵寶橋編制的哇家灘黃河橋制造規則內容齊全，操作性強，修改完善后可用于指導本橋鋼結構制造和橋位施工；焊接工藝評定試驗所采用的焊接方法、焊接材料、焊接坡口形式合理，可以據此進行下一步工藝評定試驗。

哇家灘黃河特大橋是青海省首座大跨徑雙塔斜拉橋，也是西北地區跨徑最大的斜拉橋。該橋總重約1.7萬噸，跨越黃河，連接兩岸的化隆回族自治縣與尖扎縣，是中國國家高速公路網張汶高速公路牙什尕至同仁段的控制性工程之一。大橋長1000米，主跨560米，主塔設計為H型，上部結構采用鋼混疊合梁形式，橋面距黃河河面40米高，采用雙向四車道高速公路標準，制造安裝工期30個月，大橋預計2017年建成。