11月15日，龍江特大橋鋼箱梁焊接工藝評定試驗暨制造規則通過專家評審。龍江橋建設指揮部指揮長常文，集團公司黨委書記洪軍、副書記侯映暉，西南交通大學教授范文理等領導專家出席評審會。
評審期間，專家組聽取了集團公司所作的匯報，現場檢查了板單元生產情況。評審會的順利召開，標志著龍江橋鋼箱梁生產制作進入了新階段。
云南龍江大橋跨越龍川江河谷，是保山至緬甸密支那高速公路的重點控制性工程。采用雙向四車道高速公路標準，系雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋面離江面280米，最高的索塔頂到江面470米，主跨長為1196米，建成后是亞洲山區最大的懸索橋。
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