11月15日，在英國結構工程師學會2013年年會上，由集團公司等單位共同參建的泰州長江公路大橋工程項目被授予年度最高獎項——卓越結構工程大獎。這是我國橋梁工程首次獲得該獎項，也是公司參建的工程第四次獲得國際獎項。

江蘇泰州長江公路大橋連接京滬、滬陜和滬蓉三條國家高速公路，是世界首座千米級跨徑多塔懸索橋。工程全長62公里，跨江主橋總長6.8公里，采用跨徑2×1080米的三塔雙主跨懸索橋橋型方案，其設計技術難度大，科技含量極高，堪稱"世界跨徑最大的三塔懸索大橋"。大橋于2007年12月開工，2012年11月建成通車。

集團公司承接了該橋總重為12000噸的鋼塔柱制造工程和18000噸的鋼箱梁制造工程，合同總額約4.7億元。近年來，公司參建的南京大勝關長江大橋被授予喬治?理查德森大獎，南京長江第三大橋被授予古斯塔夫斯?林德恩斯獎，舟山西堠門大橋被授予古斯塔夫?林德撒爾獎。

據了解，英國結構工程師學會成立于1908年，它以擁有技術水平高和專業能力強的會員而被國際廣泛承認，在世界上100多個國家有其會員，是全球享有盛譽的結構工程師學會組織。評委會認為：此（泰州大橋工程項目）無與倫比的項目是一個非凡的成就，將懸索橋前沿技術推到一個新的高度；泰州大橋的成功建設勾畫了全世界大跨徑橋梁發展的一個美好前景。