自中標貴州林織鐵路納界河大橋主橋9047噸鋼結構制造工程以來，集團公司成立納界河橋項目部，全力以赴推進前期準備工作。目前，大橋鋼結構廠內生產準備基本就緒，工程制造全面進入“倒計時”。

納界河大橋位于林織（新）線林歹南至織金段坪子上至大沖區間，清鎮市與織金縣交界處的大寨村的納界河上，該橋橋高約320米，全長810.10米。由于橋型特殊且跨度較大，主橋1至352米為上承式鋼桁提籃拱橋。其中，集團公司承擔的主要工程內容有：材料的采購、運輸、驗收、下料；鋼拱肋、拱上立柱、鋼混結合梁和鋼砼連接段等的鋼結構制作；鋼拱肋、拱上立柱節段試拼裝；鋼拱肋、拱上立柱和鋼混結合梁的工廠涂裝、保管、運輸；鋼結構節段現場栓接安裝、部分節焊接成整體；鋼結構的最終涂裝；施工完成后對臨時匹配件、臨時碼板、防護欄桿等臨時鋼構件的拆除等。

今年以來，為了全面做好納界河大橋生產制造工作，集團公司成立納界河項目經理部，鋼結構車間副主任、橋位經理呂建鋒分兩次赴貴陽、納界河橋位實地查看了運輸、橋位作業現場等情況，并對人力資源進行了適當儲備。鋼結構車間還立足到手的技術資料和掌握的信息，5月底自制了22套鉆孔樣板；7月15日開始，配合設備保障部對800噸壓力機進行修復，7月20日自制了該橋上下蓋板折彎所需的800噸壓力機上下壓膜和擋板；7月20日，自制了該橋懸桿劃線平臺的底架、支撐墩；7月25日至8月4日，車間利用鄭焦橋胎型改制完成了兩套長12米、寬2.5米、高1.8米的懸桿組長胎型；7月底將《作業指導書》下發到13個生產班組用于提前熟悉和了解工藝。此舉標志著前期準備已基本告竣，為大橋開工生產打下了堅實基礎。