近日，中鐵寶橋參建的蕪湖長江公路二橋榮獲全球道路聯合會(IRF)頒發的“2022全球道路成就獎（GRAA）設計類獎項”。

蕪湖長江公路二橋橫跨中國長江，是中國安徽省建設規模最大的長江公路大橋，為雙向六車道高速公路，行車速度100公里/小時，大橋及接線全長55.5公里。主橋為主跨806米雙塔四索面全漂浮體系斜拉橋，采用斜拉橋方案，主橋長1622米。蕪湖長江公路二橋提出了眾多原創性新技術，創造了斜拉橋建設史上的“多個第一”，如世界上跨徑最大的四索面斜拉橋；第一次在國際上提出和運用了同向回轉拉索技術，解決了斜拉橋索塔錨固區開裂問題，成為斜拉橋建設史上一個新的里程碑；中國長江上第一次采用雙分肢柱式塔結構等。項目成功解決了大船撞力和深水區復雜建設的難題，為達到橋梁抵抗2萬噸船撞力的要求，項目提出了“柱式塔+分肢”新結構，可整體承受船舶撞擊力，受力性能好。項目位于50米水深和水流湍急的長江航道蕪湖港區，為解決復雜建設難題，提出了“柱式塔+集束式承臺、大邊中跨比”等獨具特色的創新技術。

全球道路聯合會(IRF)成立于1948年，是道路領域全球最權威的國際組織，于2000年起設立全球道路成就獎(GRAA)，下設包括設計、環境保護、項目管理、研發、安全、技術裝備與制造、交通管理和智能交通、城市規劃與出行等類別獎項，用以表彰為全球道路行業和經濟發展作出巨大貢獻的創新項目和模范人物。如今，全球道路成就獎(GRAA)已成為行業內最具影響力的榮譽之一，代表著全球道路行業技術發展和管理水平的最高成就。

目前，中鐵寶橋參建的南京大勝關長江大橋、馬鞍山長江大橋、新首鋼大橋、滬蘇通長江公鐵大橋、港珠澳大橋、拉林鐵路藏木雅魯藏布江特大橋等先后斬獲國際國內多項大獎，讓“中國鋼橋梁”品牌在國際橋梁屆熠熠生輝。